5 августа 2024, понедельник. Второй день. 36 км.

Встал в 7:00. Хорошее солнечное утро. Температура +13, ветер 3.3 м/с, порывы до 5.3.
И красотища!!!

Прогноз погоды по-прежнему роскошный! До пятницы включительно ожидается температура +15..+20, солнечно, ветер 2-3 м/с.
К завтраку к своей стандартной каше решил добавить тушёнку от известного производителя «Кронидов». Экспериментирую со своей продуктовой раскладкой. Вкус тушёнки был странным, но почему-то решил, что так и должно быть. И зря. Попил чаю и сразу стало плохо. Отравился. Блин, такого со мной ещё не было. Как говорится, хуже отравления может быть только отравление в походе. Потом, извините, вырвало (извините). Забегая вперёд скажу, что после этого ещё несколько раз для теста покупал продукцию этого производителя. И каждый раз после разогрева всё выбрасывал, не вкусно. Что странно, отзывы по ним очень хорошие. Ну, видимо, не моё.
Потом на телефон пошли смс-ки от банка, стоял на скале и пересылал их в бухгалтерию. Телефон работает. Зарплата людям пошла.

12:48. Готовлюсь отчаливать. Чувствую себя хреново, но если помирать, так с веслом в рукам.

13:07. Еду мимо своего острова.

13:23. После моего острова сразу начинается большой остров Костьян.

13:52. Следующий остров Кокоиха.

15:10. Я уж в районе мыса Кузоцкий. До него чуть меньше 3 км.

15:15. Причаливаю для перекуса. 10 км уже проехал.

Никакого аппетита нет, чувствую себя средненько. Просто брожу по берегу, смотрю по сторонам. Губа Ругозерская давно закончилась, а теперь заканчивается и пролив Великая Салма. В 5 км от меня на другом берегу виден мыс Корожный. Это и есть конец пролива. Дальше просто море. За мысом Корожным видны сопки Кольского полуострова. До них порядка 30 км.

16:16. Ничего не поев сел в лодку и поехал дальше.

16:28. Попался выброшенный на берег ржавый кораблик, а рядом люди и байдарки. Поехал общаться.

Группа из Москвы. Несколько семей с детьми. Самому младшему 3.5 года. Идут из Чупы в Пояконду (классический маршрут). На трёхместных Тайменях.

Ребята крутые! Моим мужикам по 5 лет каждому, но как их взять в поход ума не приложу. Я даже дома с ними один на один оставаться боюсь.

16:37. Еду дальше. Общение с людьми вновь сделало меня здоровым человеком. Гребу как вентилятор.

16:49. Наконец-то подхожу к мысу Кузоцкий. До него 700 м.

16:53. Огибаю мыс Кузоцкий и поворачиваю на юг. За мысом губа Красная и в конце неё в виде чёрточек на горизонте видны остров Кемлудский и прилегающие к нему острова. До них 6 км. Мне туда.

17:26. До острова Кемлудский Остаётся 3 км.

17:56. Я перед островом Кемлудский.

Можно пройти прямо мимо него и оказаться в губе Кив, в конце которой виден остров Кереть. Собственно мне в конечном итоге примерно туда и надо. Но сейчас мне нужно посетить странный кораблик, который я впервые увидел на горизонте в 2009-м. Поэтому не доходя до Кемлудского поворачиваю налево. Где-то там среди крайних островов архипелага он и должен быть. Кстати, Кемлудский и все прилегающие острова относятся к Кандалакшскому заповеднику, т.е. высаживаться там нельзя.

18:14. Я примерно на середине острова Кемлудский. Всего он в длину 3 км. Симпатичный остров, жаль, что заповедный.

18:29. Кемлудский закончился. Дальше два небольших архипелага Кемь-Луды и Плоские Луды. Но обходить вокруг них не хочу, т.к. среди этих островов я заметил знакомые мачты нужного мне кораблика. Буду плыть прямо на них. До них от меня 4.5 км.

18:56. Я среди островов Кемь-Луды. Они полностью лишены леса.

19:05. А вот и он опять. Теперь не только мачты, но и корпус вижу. Осталось чуть меньше 2 км.

19:19. Можно считать, что я до него добрался.

19:22. Конструкция какая-то странная. Явно бутафория. Где-то читал, что эту штуковину используют или использовали военные в качестве мишени или ориентира.

19:28. Зашёл с носа.

19:32. Борт, обращённый к берегу. Именно с этой стороны я его и увидел впервые в 2009. Но тогда мы сидели на острове Сидоров в 7 км от сюда.

По идее надо бы высадиться на отмель и потрогать эту штуку руками. Кто-то так и сделал, потому что на борту имеется вандальская надпись. Но эта отмель является самым крайним местом архипелага, дальше во все три стороны стороны только бескрайнее море. Соответственно, тут ощущается крупная морская волна, отбивающая у меня любое желание здесь задерживаться. Даже класть весло и брать в руки фотоаппарат очень некомфортно. Поэтому завершив фотосессию разворачиваю свой вечно красный нос на остров Сидоров. До него примерно 6 км. Целюсь на дальнюю от меня западную оконечность. Во время пересечения этого пространства глубина подо мной будет 86 м, ужас.

20:28. Подплываю к Сидорову. До места, куда я целюсь, остаётся 1.5 км. В бухточке левее замечаю дом.

20:43. Доплыл до Сидорова. Северо-западная оконечность.

На берегу попалась табличка. Высаживаться тут нельзя.

20:53. Заворачиваю в бухточку, где мы стояли в 2009-м с 4 по 6 августа (т.е. ровно 15 лет назад с точностью до одного дня). Тут ещё одна запрещающая табличка.

Если посмотреть далее вдоль берега по ходу моего движения, то там тоже кое-где виднелись таблички. Т.е. весь берег в табличках. И где вставать? В итоге решил причалить примерно между табличек, напротив того места, где стояли в 2009-м (и примерно там, где перекусывал в 2012-м).

Чуть дальше по берегу среди деревьев увидел пламя костра. Сразу, не снимая гидрокостюм пошёл туда знакомиться с людьми. Там был всё один человек, Игорь, уже в возрасте, путешествует на надувной байдарке. У него шикарная ровная поляна среди сосен, пригодная для большой группы. Через эту же поляну вглубь острова идёт тропа к роднику. Мы к тому роднику ходили в 2009. После общения с Игорем усталость как рукой сняло. Кстати, он сказал, что на установленные тут повсюду таблички можно не обращать внимания.

Проверил сотовую связь. Есть МТС и Мегафон, есть мобильный интернет, но слабый. Но погоду посмотреть можно. Можно даже служебную почту проверить. По прогнозу на следующие три дня по-прежнему обещают безоблачное небо, ветер 1-2 м/с и температуру +18..+20. Эх, мне бы такую погоду на Баренцевом море в 2016-м.

На моей стоянке есть лужи с пресной водой, так что на родник я не пошёл.
Когда забрался в спальник, то пытался немного поработать. Задача была очень простая. Нужно было переслать один файл, который коллега прислал мне по электронной почте, другому коллеге в мессенджере. Но учитывая качество местного интернета, да ещё время от времени засыпая, провозился с этим не меньше часа.

Прошёл 36 км.